Диагностика и ремонт узлов и агрегатов трансмиссии

При ремонте редукторов производится:

• восстановление или регулировка редукторов

• диагностика подушек крепления редукторов и всех опор

• замена сальников хвостовика и уплотнителей

• замена шестерен и сателлитов

​Неисправности редуктора могут возникнуть по ряду причин, но чаще всего это случается, когда редуктор не обслуживается должным образом – например, в редуктор не доливают масло. Неприятности могут настичь этот важный узел автомобиля и если масло доливается, но не соответствует по составу/марке маслу, рекомендуемому для такого типа редукторов.

В рейтинге поломок редукторов третье место, после «засухи» в картере и «затопления» неправильным маслом, занимает попадание в корпус редуктора воды. В этом случае, кроме ремонта самого редуктора, необходимо найти еще и «брешь в обороне» - неисправность сапуна моста или разрыв в целостности корпуса редуктора.

Основа функционирования редуктора – зубчатые передачи, которые реализуются с помощью шестерен. В редукторе всегда присутствует главная пара шестерен, к исправности которой необходимо относиться с особым вниманием. Однако, существует и множество других проблем, кроме разрушения главной пары шестерен, которые могут настигнуть редуктор:

• износ подшипников хвостовика;

• износ подшипников дифференциала;

• разрушение сателлитов дифференциала.